如果你能看出了一些形態(tài)的故事，你可以知道，所有的形態(tài)是一個物體受力后不斷變形的一個結(jié)果。不過嚴(yán)格的說并不應(yīng)該叫做結(jié)果，而應(yīng)該是一個瞬間，一個定格的動態(tài)瞬間。也就是說，動態(tài)過程定格在某一秒的時候，就呈現(xiàn)出了一個靜態(tài)的形態(tài)，定格在下一秒的時候呢，則會變成另外一個形態(tài)，因為這個形態(tài)受到外力在不斷變形和運動。整個動態(tài)過程是這形態(tài)的故事。故事有長有短，也是由許多個定格瞬間組成的。我們看到很多產(chǎn)品上的形態(tài)只是其中一個瞬間。那么我們可以通過自己的想象，根據(jù)這個瞬間，推導(dǎo)出它的故事中的其它瞬間。我們來舉個例子。
例如上圖中，這個是一個非常有視覺沖擊力的摩托車圖片。我們來摘取它其中的一個局部特征進行舉例。首先我們把這個形態(tài)抽象出來�？梢钥闯鏊蓛蓚�封閉的圖形組成，這里標(biāo)注成圖形A和圖形B。顯然圖形A和圖形B并不相互獨立，因為它們共用了與部分邊緣，但這個是因為我們提取了它們的邊緣造成的。如果你觀察原圖片中摩托車這個部件的材質(zhì)和顏色，你就可以知道，圖形A和圖形B是相互獨立的。圖形A代表黑色的部分。圖形B是黃色半透明的轉(zhuǎn)向燈。而且我們可以認(rèn)為圖形B是覆蓋在圖形A的上部的，這個在摩托車原圖中也是比較明顯的。于是發(fā)揮想象力的時候來了。我們要把圖形A和圖形B拉開，也就是把它們水平方向分離，讓它們不再是一個重疊或是覆蓋的關(guān)系。變成相距一段距離的兩個獨立圖形。接著我們先來看圖形A，這個圖形按照我們之前章節(jié)中講過的方法，通過與基準(zhǔn)圖形作對比，我們可以分析出它所受到的視覺力（圖中沒有畫出基準(zhǔn)圖形），它分別受到兩個方向向左和一個方向向右的力的拉扯，它本身具有一定的視覺動力特征。接下來看圖形B，圖形B這種非常簡易的形態(tài)我們可以不需要分析它受到的視覺力，我們可以把它等效于一個我們熟知的事物。此處我把它等效于一個在空中高速飛行的子彈。用子彈的形象來代替，直接反映出了它的視覺運動特征，也就是方向向左的高速運動。
好了。到這里，我們已經(jīng)完成了故事角色的建立，角色A受到拉力，角色B正向角色A的方向高速運動。那么接下來發(fā)生的事情也就很好判斷了。很顯然，在摩托車原圖中的形態(tài)是，子彈B射入了圖形A的內(nèi)部的一個瞬間。我們也就可以依據(jù)這個瞬間，倒推或者延續(xù)出上一秒和小一秒的圖形狀態(tài)了。
上圖中展現(xiàn)的就是三個瞬間。第一行是摩托車原圖的狀態(tài)，就是子彈射入圖形A，幾乎要射穿的一瞬間。然后我們可以倒推回去一秒，子彈剛剛射入圖形A時的瞬間。接著我們可以往后延續(xù)一秒，也就是子彈完全射穿圖形A，并將圖形A在彈道的邊緣撕扯了一條痕跡。
那像這樣把一個瞬間，向前或者向后，倒推或者延續(xù)的意義在哪里？當(dāng)然就是運用到自己的設(shè)計中去了。我們可以利用同一個視覺物理力學(xué)模型，提取出其中的不同瞬間，來運用到設(shè)計中，它們雖然看上去是不同的形態(tài)，但具有的視覺動力效果是非常相近的。那我們來看看我們推導(dǎo)出來的兩個瞬間，是否有實際的例子。
上圖中，是保時捷boxster的尾燈設(shè)計。這個圖形就是一個被子彈射入，但還沒有打穿的瞬間。
上圖中，是沃爾沃新XC90的概念車。它的前燈和尾燈的設(shè)計（此處只展現(xiàn)了前燈）可以說都是一個圖形被子彈打穿的瞬間。
這一節(jié)中舉例的產(chǎn)品之間并沒有什么聯(lián)系。它們的設(shè)計風(fēng)格也各不相同，也完全不會涉及到所謂抄襲的問題。但是從視覺物理力學(xué)模型的角度上來說，它們卻都是一個圖形被子彈射擊的物理模型，只是提取的動態(tài)瞬間不同罷了。這么說并不是為了說明它們的設(shè)計之間是多么接近，而是為了說明一個典型的物理模型可以用于很多不同形態(tài)的設(shè)計分析中。
你是否覺得我們的列舉的視覺動力模型你越來越容易看懂了呢？如果可以，請嘗試自己尋找一些隱藏在設(shè)計圖片中的視覺動力模型吧。
