58速運(yùn)早在2015年下半年便開(kāi)端進(jìn)入企業(yè)物流服務(wù)市場(chǎng)，其后一直占據(jù)當(dāng)先位置，相繼和京東、小米、德邦、海爾日日順、順豐等一眾知名企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。此次和摩拜的合作將使58速運(yùn)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)摩拜而言，有了58速運(yùn)的加持在共享單車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中將更具優(yōu)勢(shì)。
資本連續(xù)輸血，共享單車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，誰(shuí)能更快的搶占市場(chǎng)誰(shuí)就能脫穎而出，而直接影響市場(chǎng)占有率的便是單車(chē)的投放速度和投放數(shù)目，從而衍生出了單車(chē)投放和回收的用車(chē)需求，摩拜與58速運(yùn)的協(xié)作勤儉了自建車(chē)隊(duì)的時(shí)間成本和運(yùn)營(yíng)本錢(qián)。
有業(yè)內(nèi)人士表現(xiàn)，隨著共享單車(chē)在2016年的井噴式發(fā)展，共享單車(chē)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪已經(jīng)從一二線(xiàn)城市逐漸延伸到三四線(xiàn)城市，摩拜看中的是58速運(yùn)遍布全國(guó)的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)、穩(wěn)定高時(shí)效的運(yùn)力資源及優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
傳統(tǒng)的3PL物流公司城市覆蓋面較窄并且司機(jī)穩(wěn)定性較差，難以滿(mǎn)意摩拜全面迅速占領(lǐng)市場(chǎng)的要求。相比3PL物流公司，58速運(yùn)已經(jīng)下沉到全國(guó)40多個(gè)主要城市，服務(wù)覆蓋方位超過(guò)200個(gè)城市，在全國(guó)擁有30萬(wàn)活潑、穩(wěn)定的司機(jī)并且高密度籠罩，不論是一二線(xiàn)城市仍是三四線(xiàn)城市均可知足摩拜方案性和暫時(shí)性用車(chē)需求。摩拜與58速運(yùn)配合后可借助58速運(yùn)遍布全國(guó)的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)將摩拜單車(chē)迅速投放到各地、在競(jìng)爭(zhēng)中獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
其次，58速運(yùn)完整的SOP標(biāo)準(zhǔn)化功課流程極大的提高了摩拜單車(chē)的投放效率。58速運(yùn)不僅對(duì)司機(jī)有嚴(yán)格的篩選機(jī)制，還對(duì)入職司機(jī)進(jìn)行業(yè)務(wù)技能、行業(yè)技巧、服務(wù)規(guī)范及針對(duì)共享單車(chē)及摩拜細(xì)節(jié)要求的專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)。除此之外，58速運(yùn)要求司機(jī)統(tǒng)一著裝、每日服務(wù)前簽到、服務(wù)中實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)報(bào)備、服務(wù)后總結(jié)。服務(wù)過(guò)程中支配督導(dǎo)跟車(chē)、專(zhuān)人值班，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情形倏地調(diào)整和制定解決問(wèn)題的計(jì)劃，極大提高了摩拜單車(chē)的投放效率。
另外，摩拜單車(chē)每次投放、回收單車(chē)大多都是無(wú)規(guī)律、即時(shí)性的，這就需要合作方擁有壯大的運(yùn)力調(diào)度才能。58速運(yùn)自主研發(fā)了互聯(lián)網(wǎng)智能運(yùn)力調(diào)度系統(tǒng)—Sopas，運(yùn)力管控信息實(shí)時(shí)同步、配送路線(xiàn)可視化，運(yùn)力實(shí)時(shí)主動(dòng)排班、智能排線(xiàn)，極大進(jìn)步了摩拜單車(chē)配送、投放速度。
58速運(yùn)在運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)、司機(jī)數(shù)量、服務(wù)管控及運(yùn)力調(diào)度方面具突出優(yōu)勢(shì)，而摩拜正在創(chuàng)造更大的企業(yè)物流需求，兩者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手展開(kāi)合作將有利于擴(kuò)展58速運(yùn)在企業(yè)物流市場(chǎng)的占有率，同時(shí)也為摩拜在共享單車(chē)競(jìng)爭(zhēng)加足籌碼。
